ZARD

La ligne d'échappement Zard pour la nouvelle BMW R 1300 GS vise à améliorer sensiblement les performances de la moto, en accordant une attention particulière au design du silencieux, qui met en valeur les formes nettes de la moto.

Fruit de la collaboration entre le département R&D et le Centre de Style Zard, la ligne se compose d'un silencieux en version homologuée Euro 5 et d'un silencieux en version racing en titane, tous deux dotés d'un embout et d'un bouclier thermique en fibre de carbone. Le silencieux est léger (-0,8 kg pour la version homologuée Euro 5 et -0,9 kg pour la version racing par rapport au silencieux standard) et contribue à augmenter les performances du moteur (+1,8 ch pour la version homologuée et +2,5 ch pour la version racing par rapport au silencieux standard), en donnant à la moto le son caractéristique de Zard.

Grâce au développement combiné du système d'échappement complet, slip-on + décataliseur : ZBMW016 les performances augmentent encore : +5,7 ch pour la version homologuée et +6,4 ch pour la version racing par rapport à la combinaison standard.

HOMOLOGUÉ E5

Matériau du silencieux : Titane

Matériau de la plaque arrière et du bouclier thermique : fibre de carbone

Poids du silencieux ZARD : 1,4 kg

Gain de poids : -0,8 kg

Performance ZARD (Zard slip-on) : +1,8 ch

Performance ZARD (Zard slip-on + Zard decat) : +5,7 ch

RACING (non homologué)

Matériau du silencieux : Titane

Matériau de la plaque arrière et du bouclier thermique : fibre de carbone

Poids du silencieux ZARD : 1,3 kg

Gain de poids : -0,9 kg

Performance ZARD (Zard slip-on) : +2,5 ch

Performance ZARD (Zard slip-on + Zard decat) : +6,4 ch

Vidéo de montage 

Vidéo du son version homologué

Vidéo du son version racing