SP ELECTRONICS

Kit shifter SP electronic autonome sans batterie avec capteur sur tige de poussée, Spécial OFF ROAD ! 2T et 4T

Le kit shifter Sp Electronics EQS vous permet de monter les vitesses à la volée sans couper les gaz ni toucher à l’embrayage, vous permettant ainsi de gagner du temps lors de vos runs et compétitions sur vos 50 cc mais aussi sur toutes les autres cylindrées. Une microcoupure est faite à l’allumage à chaque pression sur le capteur situé sur la tige de poussée. Le capteur ici présenté est un capteur en compression, c’est à dire qu’il se comprime quand vous montez les rapports. Pour le montage de ce capteur, nous vous recommandons de commander également la tige de longueur adéquate, c’est-à-dire longueur de votre tige d’origne – 50mm (lien pour commander la tige ici).

Ce kit complet avec boîtier électronique, capteur, faisceau est très facile et rapide à installer. Ce kit shifter SP Electronic est spécifiquement adapté à toutes les motos monocylindre de type supermotard, cross, enduro, 2 temps ou 4 temps à carburateur uniquement, il est aussi particulièrement adapté aux allumages PVL (Most ou Bidalot) ou MVT DD. Exemple les allumages à rotor interne Derbi et AM6 de vos 50cc, sans batterie, mais aussi les moteurs 4 temps à carburateur type pitbke ou mini GP (ohvale, bucci, YCF…).

Le boitier CDI et la bobine doivent être de type séparé par un fil pour le montage du shifter. Vous pouvez régler le temps de coupure de 40 à 64 ms grâce à 12 micros interrupteurs. Dimensions du boitier 70x35x20 mm.

Vous pouvez monter ce kit sur tous vos 50cc Derbi, Sherco, Rieju, Beta, Fantic, Aprilia, Yamaha…

Liste des applications : Rieju MRT et Rieju RS3 50 et RS3 Naked, Beta RR, Sherco 50, Masai, Fantic TX 180, Gilera SMT, MagPower, Mash Fifty 50, Archive 50, Yamaha 50 DTR, Yamaha TZR 50, , Aprilia RS 50, Yamaha Roadster 50, Gilera SMT50, Sherco SM50, Derbi Senda DRD X-trem 50 SM…

Le kit est composé :

• Du boitier électronique Ebox EQS
• Du faisceau cablage plug and play
• Du capteur choisi