MATRIS
Public price : 1 635,60 €tax incl.
amortisseur AR Matris M46R APRILIA TUONO 1000R 06-10
ref : MA104.02R
La version R des amortisseurs Matris est la version la plus évoluée, la plus pointue, destinée à un usage piste.
Il s'agit d'un monoamortisseur de type hydraulique, avec 5 réglages et réservoir d’expansion séparé pressurisé à l’Azote (gaz Nitrogène). Le tarage du ressort est en fonction du poids du pilote.
Système de réglage :
1 - Réglage de l’extension
2 - Réglage de la compression haute vitesse
3 - Réglage de la compression basse vitesse
4 - Réglage de la détente
5 - Assiette de la moto réglable
6 - réglage de la compression du ressort avec réglage hydraulique intégré
Options disponibles :
- Version DARK (noire) disponible sur demande (+20€).
Les éléments, fixes ou mobiles, sont usinés dans la masse d’aluminium léger Ergal 7075 et subissent un
traitement de surface anodique dur.
Cylindre et pistons en aluminium 7075 sont soumis à une anodisation dure pour une meilleure résistance
à l’usure.
Etoile de réglage en acier allié, avec apport de chrome dur, revêtu PVD TIN.
Fixation inférieure du type rotule ou fourche, usinée dans la masse d’aluminium 7075 et anodisée.
Précharge du ressort avec réglage hydraulique intégré.
Il s'agit d'un monoamortisseur de type hydraulique, avec 5 réglages et réservoir d’expansion séparé pressurisé à l’Azote (gaz Nitrogène). Le tarage du ressort est en fonction du poids du pilote.
Système de réglage :
1 - Réglage de l’extension
2 - Réglage de la compression haute vitesse
3 - Réglage de la compression basse vitesse
4 - Réglage de la détente
5 - Assiette de la moto réglable
6 - réglage de la compression du ressort avec réglage hydraulique intégré
Options disponibles :
- Version DARK (noire) disponible sur demande (+20€).
Les éléments, fixes ou mobiles, sont usinés dans la masse d’aluminium léger Ergal 7075 et subissent un
traitement de surface anodique dur.
Cylindre et pistons en aluminium 7075 sont soumis à une anodisation dure pour une meilleure résistance
à l’usure.
Etoile de réglage en acier allié, avec apport de chrome dur, revêtu PVD TIN.
Fixation inférieure du type rotule ou fourche, usinée dans la masse d’aluminium 7075 et anodisée.
Précharge du ressort avec réglage hydraulique intégré.
